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平板式制动试验台检测原理是什么？

检测时，汽车以5~10km/h的速度驶上平板，置变速器于空挡（自动变速汽车可置于d挡）并急踩制动，车轮则在汽车惯性力作用下，对测试平板产生作用力fxb，与此同时测试平板对车轮产生了阻碍汽车前进的制动力，该制动力是fxb的反作用力，巨野汽车检测线检测，其大小与fxb相等，因此，fxb就相当于要检测的制动力。而拉力传感器通过纵向拉杆能感受各轮fxb的信号，同时压力传感器能感受到制动过程中各轮的动态载荷信号，这些信号经控制装置转换放大处理后，其显示仪表能记录或显示各轴制动力和动态载荷的变化过程，显示检测结果。制动检验台平板表面应干燥，没有松散物质及油污，汽车检测线检测标准，平板表面附着系数不应小于0.75。

引导与举升及滚筒锁定系统
1、引导系统
引导系统也称司机助手，其作用是引导驾驶员按提示进行操作。提示的方法有两种：一种是显示牌，另一种是大屏幕显示装置。
显示牌。显示牌一般与计算机的串行通讯口相连，当计算机对显示牌初始化后，便可对显示牌发送ascii码与汉字，以提示驾驶员如何操作车辆及显示检测结果。
大屏幕显示器。大屏幕显示器通过av转换盒与计算机相连，av转换盒的目的是将计算机的数字信号转换成视频信号供电视机用。
2、举升装置
升降系统的类型较多，底盘测功机常用类型有：
气压式升降机。气压式升降机如下图所示，它是由电磁阀、气动控制阀及双向汽缸或橡胶气囊组成的，在气压力的作用下，汽车检测线检测平台，汽缸中的活塞便可上下运动以实现升降目的。液压举升装置。液压式举升装置通常由磁阀、分配阀、液压举升缸等组成。在液压作用下，举升缸活塞向上移动，汽车检测线检测价格，实现举升目的。
3、滚筒锁止系统
常用棘轮棘爪式锁止系统装置。它由双向汽缸、棘轮、棘爪、回位弹簧、杠杆及控制器组成，通过控制器控制压缩空气的通断，当某一方向通气后，空气推动汽缸活塞运动控制棘爪与棘轮离合以达到锁止或放松的目的。

控制和显示装置控制与显示装置是一个以单片机为的数据采集、分析、处理和显示系统。

单片机对拉力传感器放大器和压力传感器放大器中的各路输出信号进行高速采样，并将其转换为数字信号，然后对这些数字信号进行处理、计算，按要求显示出各轮制动力、左右轮制动力差、全车制动力、制动协调时间、制动释放时间等测试结果；同时还能给被检车驾驶员提供操作停车后前、后轮胎对面板垂直作用力的变化过程的分析，获知汽车车身振动衰减情况，从而判断汽车悬架系统技术状况。

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