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路桥的压实度检测

　　在对路桥表而进行压实度的检测时，目前还都是使用一些传统的灌砂法、核子发射法、预埋加速计法、环刀法和静态的承受压力法关于桥路等。关于压实度的测量还都是静态的抽样检测的方法，因此很难的得到真实的检测结果。在这些压实度的检测方法中，环刀法和灌砂法的测量结果是相对准确的，但是测量的时间要很长，而且在测量的过程中由于要对路桥地表进行处理，所以会破坏现有的路桥表面。而核子发射法由于需要发射核子进行测量，因此测量的设备和测量的施工都需要很大的成本，而预埋加速计的方法由于需要路桥施工的过程中就---行预埋，预埋后取出不便，路桥检测报价，因此只能使用一次，所以目前在进行路桥表而的压实度进行测量时，并没有一个---的方法可以选择

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地质雷达检测技术

　　地质雷达技术又称探测雷达技术，高青路桥检测，是一种、无损检测、直观、经济快速的---检测技术。该技术主要通过地质雷达向物体内部发射高频电磁波，然后接受由物体产生的相应反射来判断物体内部的情况。利用地质雷达仪器进行检测的主要流程为：，检测人员利用笔记本电脑对控制发出指令信息。第二，控制单元在接受指令以后，向发射天线和接收天线发射出信号。第三，当发射触发信号以后，向地面发射高频电磁波。第四，当探测位置为不均匀介质时，电磁波就会遇到不同电性的目标和界而，路桥检测公司，导致部分电磁波被反射回地面，然后接收天线接收信号，并以数据的形式传到控制单元，返回到笔记本中，以图像的形式显现出来。