公路沥青检测平台-公路沥青检测-山东金舆达

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    2020-9-3

赵经理
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路桥检测
程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程施工控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。通过试验检测能充分地利用当地原材料,迅速推广应用新材料、新技术和新工艺;能用定量的方法科学地评定各种材料和构件的,合理地控制并科学地评定工程质景,公路沥青检测报价,并为科学养护决策提供客观依据.因此,工程试验检测对于提高工程质嚣、加快工程进度、降低工程造价、提高养护水平、推动公路工程施工技术进步,公路沥青检测方法,将起到---重要的作用。












路桥检测
 为促进公路工程整体水平的提高,---公路工程试验检测工作的,各单位部门必须对此给予高度重视,监理---有责任、有义务认真履行合同赋予的职责和权利,切实履行好---和管理职能,充分发挥试验检测的基础性作用,用科学的数据为工程保驾---,努力开拓管理思路,提高管理水平,公路沥青检测,加大管理力度,使公路工程试验检测工作走上规范









公路沥青的检测方法

1.压实度

      我们将采取钻芯法测定沥青面层密度

      沥青混合料项层的施工压实度是指:按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比,以百分率表示。对沥青混合料,---均以取样测定作为标准试验方法。

(1)钻取芯样

      按“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样,公路沥青检测平台,芯样直径不宜小于ф100mm。当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时,应根据结构组合情况用切割规格芯样沿各层结合面银开分层进行测定。

(2)测定试件密度

      将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘服的粉尘,如试件边角有松散颗粒,应仔细清除。

      将试件晾干或用电风扇吹于,不少于24h.直至恒重。

      当计算压实的沥青混合料的标准密度时,采用马歇尔击实试件成型密度或试验路段钻孔取样密度,则沥青路面的压实度按式(10—9)计算:

k=ρs/po*100%                  (10-9)

式巾:k———沥青面层的压实度,%;

ps—沥青混合料芯样试件的视密度或毛体积密度,g/cm3;

po——沥青混合料的标准密度,g/cm3。

由沥青混合料实测da密度计算压实度时,应按式(10-10)进行空隙率折算,作为标准密度,再按式(10-9)计算压实度:

po=pt*((100-vv)/100);

式小;pt—沥青混合料的实测da密度,g/cm3。

po——沥青混合料的标照密度,g/cm3;

vv——试件的空隙率.%。




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