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公路沥青的检测方法
公路沥青的检测方法
1.压实度
我们将采取钻芯法测定沥青面层密度
沥青混合料项层的施工压实度是指:按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比,公路路基检测公司,以百分率表示。对沥青混合料,---均以取样测定作为标准试验方法。
(1)钻取芯样
按“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样,芯样直径不宜小于ф100mm。当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时,应根据结构组合情况用切割规格芯样沿各层结合面银开分层进行测定。
(2)测定试件密度
将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘服的粉尘,如试件边角有松散颗粒,应仔细清除。
将试件晾干或用电风扇吹于,不少于24h.直至恒重。
当计算压实的沥青混合料的标准密度时,采用马歇尔击实试件成型密度或试验路段钻孔取样密度,则沥青路面的压实度按式(10—9)计算:
k=ρs/po*100% (10-9)
式巾:k———沥青面层的压实度,%;
ps—沥青混合料芯样试件的视密度或毛体积密度,g/cm3;
po——沥青混合料的标准密度,g/cm3。
由沥青混合料实测da密度计算压实度时,应按式(10-10)进行空隙率折算,作为标准密度,再按式(10-9)计算压实度:
po=pt*((100-vv)/100);
式小;pt—沥青混合料的实测da密度,g/cm3。
po——沥青混合料的标照密度,g/cm3;
vv——试件的空隙率.%。
路桥检测
关于公路桥梁的法规制度,我国已立法并且有关行业标准。例如:一批管理制度、方法、暂行规定等。但是随着公路桥梁的发展,公路路基检测,现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。材料的控制和参数确定在公路桥梁的建设工程中,对于工程所需原材料、半成品、成品材料均应按有关试验检测规程。对各种原材料除了要进行常规试验以外,为了考察该材料是否真正满足施工技术要求,有时还要进行一些---的非常规试验,按技术规定进行检验后,不合格材料严禁使用。如果合格方可使用。
路桥桩基检测技术应用中存在的问题及评定标准
针对非检测技术的原因,发生的错误疏漏判断都会形成桥梁工稈的安全---问题。同时,公路路基检测方法,桥梁工程检测人员的---水平不可能在一个平面上,那么,公路路基检测中心,就必然会存在对检测方法、标准、上的理解差---,这就形成了检测结果桩基的存在着十分明显的判断偏差。现在全国各个的桥梁工程建设,虽然都对桥梁的桩基进行了检测,但由于其评定标准,在范围上至今没有明确的规定,而个人对的规范检测评估把握上不尽相同,其结果就一定会有很大的不同。
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